Skip to content

LAIVAHARRASTAJA

  • LAIVAT
    • Laivaonnettomuudet
    • LAIVAHISTORIA
      • Museovirasto
      • Hylyt
    • LAIVASTO JA RISTEILYVIERAILUT
  • VARUSTAMOT
  • VALTIOHALLINTO
    • LUOTSAUSTOIMINTA
    • MERIVOIMAT
    • MERIVARTIOSTO
    • JÄÄNMURTO
  • SATAMAT
  • LAIVANRAKENNUS
    • LAIVANKORJAUS
    • TEKNIIKKA
  • ORGANISAATIOT
  • JULKAISUT
    • Tutkimukset
    • Väitökset
  • LAIVAHARRASTAJA
  • YHTEYDENOTTO
  • Log in

LAIVAHARRASTAJA

  • LAIVAT
    • Laivaonnettomuudet
    • LAIVAHISTORIA
      • Museovirasto
      • Hylyt
    • LAIVASTO JA RISTEILYVIERAILUT
  • VARUSTAMOT
  • VALTIOHALLINTO
    • LUOTSAUSTOIMINTA
    • MERIVOIMAT
    • MERIVARTIOSTO
    • JÄÄNMURTO
  • SATAMAT
  • LAIVANRAKENNUS
    • LAIVANKORJAUS
    • TEKNIIKKA
  • ORGANISAATIOT
  • JULKAISUT
    • Tutkimukset
    • Väitökset
  • LAIVAHARRASTAJA
  • YHTEYDENOTTO
LAIVAHARRASTAJA > DIMECCin Sea for Value

Category: DIMECCin Sea for Value

Autonomisen meriliikenteen kansainvälisiä pelisääntöjä luotu jo 1960-luvulta alkaen

Autonomisen meriliikenteen kansainvälisiä pelisääntöjä luotu jo 1960-luvulta alkaen

Shutterstock Suomi jatkaa aktiivista työtä turvallisemman merenkulun puolesta Autonomisen meriliikenteen kehittyminen on noussut yleiseen tietouteen…

31/05/2021
Turun ja Helsingin satamat nopeammiksi, turvallisemmiksi ja vihreämmiksi

Turun ja Helsingin satamat nopeammiksi, turvallisemmiksi ja vihreämmiksi

Näkymä Finnlinesin laivan kannelta Helsingin Vuosaaren satamaan. Kuva: Jukka Merenluoto DIMECCin Sea for Value -ohjelman…

18/02/2021

©2025 LAIVAHARRASTAJA | By Franchi Design